¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en producción en la industria de tornillos. Los principales productos son: tornillos métricos de alta resistencia, arandelas de zinc azul y blanco, tornillos y tuercas decorativas redondas, tornillos de cabeza redonda plana de titanio TA2, tornillos de alta resistencia 12.9, pernos de precisión de alta resistencia del fabricante y materias primas estándar nacional Amarillo pequeño tornillos de plástico croaker, tuercas de cobre moldeadas por inyección, pernos de cabeza plástica, remaches de cabeza plana de percusión, remaches huecos, mesones cuadrados, juntas elásticas en forma de onda, pasadores de posicionamiento de acero al carbono, resortes de arandela, etc. Firmware, debido a los diferentes materiales y especificaciones del producto , el precio también es diferente, contáctenos si es necesario.
1) Alcance Esta norma especifica la tuerca de seguridad (referida como tuerca), el tamaño del dispositivo de bloqueo, los requisitos técnicos, las reglas de aceptación y los métodos de medición. Esta norma se aplica al diseño, producción, inspección y aceptación por parte del usuario de tuercas y dispositivos de bloqueo para casquillos cónicos. 2) Terminología Los términos utilizados en esta norma se ajustan a las disposiciones de GB/T 6930. Esta norma especifica el sistema de marcado, el índice, el método de prueba y el marcado del rendimiento mecánico y de trabajo de la tuerca de seguridad hexagonal de acero con sección de torsión efectiva. Esta norma se aplica a las tuercas de rosca gruesa de clase 6H fabricadas en acero al carbono o acero aleado, el ancho entre los lados cumple con las disposiciones de GB 3104, la altura nominal es ≥ 0,8D y es necesario especificar la carga garantizada y el par efectivo. , y el diámetro de la rosca es de 3 ~ 39 mm. Excepto por la parte de torsión efectiva, el tamaño de la rosca y la tolerancia se especifican en GB 193, GB 196 y GB 197. El rango de temperatura de trabajo de la tuerca debe estar de acuerdo con: Tuerca totalmente metálica sin tratamiento galvánico: -50 ℃ ~+ 300℃. Tuercas totalmente metálicas con tratamiento de galvanoplastia: -50 ℃ ~ +230 ℃; tuercas incrustadas con elementos no metálicos: -50℃~+120℃. Esta norma no se aplica a tuercas con requisitos especiales de rendimiento (como soldabilidad y resistencia a la corrosión). Para acero inoxidable y metales no ferrosos con tuercas de seguridad de paso fino o tuercas delgadas hechas de acero al carbono o acero aleado, los indicadores de desempeño y los métodos de prueba de par efectivo especificados en esta norma pueden adoptarse de común acuerdo.
El propósito de este modelo de utilidad es resolver los problemas del estado de la técnica y propone una estructura de instalación que adopta un perno en T y una ranura a juego, lo que puede hacer que la instalación del perno sea más conveniente, el grado de apriete es mayor, el servicio la vida es más larga, y el reemplazo y mantenimiento de rutina.
La arandela plana es una parte que se coloca entre la parte conectada y el perno para proteger la superficie de la parte conectada contra el rayado de la tuerca y para dispersar la presión de la tuerca sobre la parte conectada. Actualmente, una arandela plana en la técnica anterior generalmente incluye un cuerpo de arandela; el cuerpo de la arandela tiene un orificio para perno en el medio para que pase un perno. Aunque la arandela plana de la estructura anterior tiene una estructura simple, todavía tiene una desventaja. Cuando la arandela plana está amortiguada entre la parte conectada y el perno, la cabeza del perno generalmente queda expuesta fuera de la parte de conexión, por lo que la cabeza del perno es fácil de dañar bajo el impacto de una fuerza externa, lo que afecta su efecto de fijación.
El diseño del anillo de seguridad del eje existente es relativamente simple y el anillo de seguridad no es lo suficientemente rápido como para fijarlo en la ranura del eje. Cuando el circlip del eje recibe la acción repetida de la carga de impacto radial, es propenso a aflojarse, lo que afecta el uso del circlip.
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